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本报读者实拍中联航大兴执飞花絮:独飞大兴将满月 中国联航故事多

2019-10-18 06:45 编辑:TF003 来源:北京晚报

作为首家整体转场至北京大兴国际机场的航空公司,中国联合航空公司即将在此投运满月,并作为独家在此起降的航司至本月底。

130条航线、70多个通航点、49架飞机,在刚刚过去的第一个航运高峰,中联航共运送旅客153569人次,保障进出港航班逾千架次。

在即将到来的10月27日民航冬春换季后,中国联合航空还将新开通大兴至南昌、福州、珠海、长春等地的商务航线,进一步完善其在大兴机场的国内干线航线布局。同时,中联航在新航季将恢复三亚、牡丹江、松原等通航点,为旺季赴三亚等热门目的地的旅客提供更为丰富的选择。

近日,本报部分读者应约前往中国联航的新家——大兴机场,实地体验联航落户新家后的新气象。在北京大兴国际机场,中国联航已先人一步振翅高飞。

熟人待遇 特殊旅客获特殊关照

从南苑到大兴,中联航改变的不仅是起降机场,在服务方面,更是迅速与大兴国际机场接轨,从单纯的微笑服务到用心服务,从固式服务到人性化服务,从诚信服务到特色服务,以年轻人群体为主的中联航团队立志让低成本航空公司服务品质像“熟人”一样。

保障那些需要特殊帮助的旅客,也是联航人日常职责所在。中联航地服部自2019年9月25日转场大兴国际机场以来,共保障进港特服旅客107人,出港特服旅客137人。

一位飞毕节的老人刚做完手术,行动很不方便,地服部的王长楸对他倍加关心,端茶倒水,目光始终在关注老人状态。登机时,老人以由衷表示以后还会坐中联航航班表达谢意。

这些小事在王长楸看来特别重要,“出门在外不就是有很多琐碎小事要办,老人孩子我必须替他们想到。”

有一次,一位老年旅客提前4个小时就来机场了,王长楸查看了一下后续暂时没有需要保障的特服旅客,为了不让老人无聊地坐在登机口等待登机,便主动提出带着老人在候机楼内四处逛逛,快到登机时间再送老人到正确的登机口登机,老人感到非常开心:“老王像家人一样在照顾我登机。”

花式意外 做足预案都是“意料之中”

作为新机场,尽管各方面都做足功课,但面对如此宏大的机场,总还是有旅客“懵圈”。在独家执飞大兴国际机场期间,中联航的空姐空少也遇到不少来自旅客的“意外”,不过,由于预案充分,这些岔子都成了“意料之中”。

10月2日,有一位旅客乘坐航班由于证件号码输入错误,导致无法乘坐航班,值机员赵东莉积极帮助他更改证件号码,旅客当场写了表扬信。那天还有两名韩国留学生,在订票的时候把名字输入为中文的拼音,导致乘机出现问题,员工刘伟琦热心帮助他们更改姓名,使旅客能够顺利乘机,两名韩国留学生用韩文和中文书写了表扬信给刘伟琦。

10月3日,由北京大兴前往成都的KN5217次航班,旅客李雨佳从草桥地铁站到达大兴机场B1层W岛办理值机手续,由于因着急赶飞机,一路奔跑到W17号柜台时,工作人员郑灵玉察觉到李雨佳脸色不太好,主动询问李雨佳的身体状况。最终,帮助李雨佳查询了后续航班情况,在她身体好转后,帮助她改签到下午的航班,并帮助李雨佳办理完乘机手续后亲自送到安检处。

上周四KV5257大兴飞昆明的航班上,乘务长耿莎莎一直在忙碌着,舱门刚刚关闭,耿莎莎已开始做安全演示和检查工作,一位女旅客突然站起来,不知所措的走到她面前焦急求助:“我发现我落了东西在登机口,是价格比较贵的字画,还可以下去拿吗?”“舱门已经关闭了,您别着急,我马上帮您打电话去沟通。这样,您先趁着起飞前打电话向机场公安报个警。”安抚了旅客并给她解决问题的指导之后,旅客坐下来系好安全带,耿莎莎赶紧和机场登机口地服同事取得联系,帮助这位旅客去寻找她的东西。

飞机平飞后,耿莎莎又主动去留下女旅客的手机号,告诉她飞机落地后会立刻帮助她继续追问丢失物品下落,直到有最后结果。这位女旅客安心多了,非常感谢耿莎莎如此主动热心的关心她的事情。“说实在的这是我自己丢了东西,可是这位空乘一直在主动帮我,我很感动。”航班最终到达目的地后,女旅客接到了耿莎莎带来的好消息——东西完好无损的找到了。

转场之前我们就有专门针对大兴机场的流程课件学习,感觉最近航班上向我们询问大兴机场交通啊等相关设施情况的旅客不少,毕竟都是刚刚体验到在这里起降,我们会在飞机上就给予大家关于机场配套设施的具体使用建议和指导。耿莎莎说。

独飞花絮 客串新机场代言人

中联航地服部目前有员工345人,青年员工占总人数的68%,平均年龄只有24岁。作为面对旅客“第一部门”,运行面广阔,涉及值机、引导、配平、行李查询、特殊旅客服务等多个板块,其重要性可见一斑。

“为我托运行李办理值机的地服人员胸牌上写着‘郭禹宏’,特别热情,主动为我进行各种登机提示。”首次在大兴机场乘坐中联航班机的徐先生表示:“因为是我第一次到大兴机场乘机,问了她不少值机以外关于机场的问题,她都一一耐心解答。”

从当天凌晨4点40到岗,忙到晚上10点,已在中联航工作了12年的张亚骞感觉搬家后最大的变化就是“地方大了,硬件好了,我们需要把服务细化。如今,每位在岗地服人员要接待两三百位旅客,我们的要求是主动帮扶旅客,很多旅客是第一次到大兴机场乘机,我们就主动承担了许多不在我们航司职责范围内的问询、指引等工作。”

走向未来 大兴起飞航向天下

从某种意义上说,大兴机场的投入使用获得最大改变的当属中联航。不仅是航司运营环境大幅度提升,更重要的是落户“新国门”,有了旅客出入境通道后,中联航未来的天空将不仅局限于国内。

未来,中联航将在大兴机场进一步强化国内干线的开拓力度,并持续优化特色旅游航点布局,在“新国门”为广大旅客提供更为丰富的目的地选择。值得一提的是,中联航会在硬件已达一流水平的同时,大力提升软件服务水平,“软硬兼施”为旅客真诚护航。

(原标题:独飞大兴将满月 中国联航故事多

本报读者实拍中联航大兴执飞花絮 旅客获“熟人”待遇)

来源 北京晚报 记者 孟环 文 读者 王宏伟 龚跃贤等摄

流程编辑 TF003

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